Tắc nghẽn chuỗi cung ứng ở Mỹ và Châu Âu, giá OCC tăng đột biến tại châu Á

Sự bùng phát của đại dịch Covid-19 trên toàn cầu đã gây bất lợi cho xuất khẩu giấy thu hồi (RCP) từ Mỹ và Châu Âu sang Châu Á, khiến giá OCC tăng chóng mặt.

Giá vận chuyển tăng hơn gấp 3 lần

Các nhà cung cấp ở Bắc Mỹ và Châu Âu buộc phải hủy đơn đặt hàng RCP của Châu Á ngay cả khi hàng hóa đã được đóng kiện và sẵn sàng chuyển đi.

Nguyên nhân là do các nhà cung cấp gặp khó khăn trong việc đặt container xếp hàng và tàu vận chuyển RCP trong bối cảnh chi phí vận chuyển hiện đang không ổn định.

Bên cạnh đó, số lượng tàu chở hàng bị cắt giảm nhiều bị giữ lại ở Trung Quốc và các cảng khác để thực hiện các biện pháp kiểm soát, cách ly nghiêm ngặt phòng trừ Covid-19.

Tuần đầu tháng 3/2020, các nhà cung cấp ở châu Âu cho biết, chi phí vận chuyển từ cảng châu Âu đến cảng châu Á đã lên tới 1.600 USD/cont. 40 feet, tăng gấp hơn 3 lần so với mức giá thông thường trước đây là 400-500 USD/cont.

Tính trung bình mỗi tấn RCP vận chuyển từ châu Âu sang châu Á đã bị đội cước vận tải thêm 64 USD/tấn.

Thiếu hụt nguồn cung RCP từ Mỹ và Châu Âu

Trong khi đó, nguồn cung RCP ở Mỹ và châu Âu cũng đã giảm đáng kể do sự bùng phát của Covid-19.

Việc thu gom và vận chuyển RCP tại đây cũng có nguy cơ bị ngưng trệ do các nhà máy và các cơ sở thug om, phân loại RCP bắt buộc phải đóng cửa vì đại dịch.

Đây cũng là một trong các nguyên nhân đẩy giá OCC tại thị trường Châu Á tăng vọt.

Từ trung tuần tháng 3, tại Đài Loan và Đông Nam Á, ngoại trừ Indonesia, giá bao bì hòm hộp cũ OCC11 của Mỹ đã có mức giá 160-170 USD/tấn, tăng 10-15 USD/tấn so với hồi cuối tháng 2/2020.

Hiện nay, Indonesia chủ yếu nhập khẩu OCC12 của Mỹ do quy định chỉ cho phép nhập khẩu RCP với mức tạp chất tối đa không vượt quá 0,5%. Giá của loại OCC cao cấp màu nâu có giá 180-185 USD/tấn.

OCC Châu Âu (95/5) đã tăng 25-30 USD/tấn, đạt mức 140-155 USD/tấn. Loại OCC (90/10) tăng 30 USD/tấn, đạt 130-140 USD/tấn.

Đối với các đơn hàng mới ký, giao hàng trung tuần tháng 4, OCC (95/5) châu Âu chốt giá 165 USD/tấn, CIF.

OCC Nhật Bản xuất đi châu Á cũng tăng 10-25 USD/tấn từ cuối tháng 2/2020, đạt mức 140-150 USD/tấn, nhưng lượng cung hạn chế, cộng với các nhà máy nội địa Nhật đang tăng mua vào.

Tại thị trường Việt Nam hiện nay các doanh nghiệp đang nhập khẩu OCC Hàn Quốc với giá 160-170 USD/tấn, tăng 40-50 USD/tấn so với tháng 2/2020, mặc dù vậy nhưng nguồn cung cũng rất nhỏ giọt./.

RISI – VPPA