Tác giả: Thanh Hai

Như Diễn đàn Doanh nghiệp đã thông tin, mặc dù đã chỉnh lý sửa đổi, thế nhưng, Dự thảo Nghị định quy định chi tiết một số điều Luật Bảo vệ môi trường (Dự thảo) vẫn còn nhiều bất cập. Trong đó, 11 Hiệp hội doanh nghiệp cho rằng, các quy định liên quan đến thủ tục cấp Giấy phép môi trường (GPMT) còn phức tạp, phát sinh thủ tục hành chính, gây khó cho doanh nghiệp.

Cụ thể, theo các Hiệp hội, Dự thảo tích hợp 7 giấy phép thành 1 giấy phép tưởng chừng như “cải cách”, thế nhưng, thực chất đây chỉ là 7 nội dung gộp vào 1 tờ giấy phép, tiềm ẩn nguy cơ gia tăng thủ tục hành chính, khi chỉ một trong 7 nội dung thay đổi thì doanh nghiệp lại phải đi xin cấp lại GPMT.

Chưa kể, hồ sơ cấp GPMT trùng lắp nhiều với hồ sơ ĐTM và không rõ ràng; Quy trình cấp GPMT không quy định thời gian, dễ nảy sinh cơ chế xin – cho, không phải 1 mà có thể tới 2 lần thẩm định và 2 lần kiểm tra thực địa, chỉ thiên về tiền kiểm; Quy định thủ tục cấp lại cũng như cấp mới; Dự án đang hoạt động cũng phải đi xin cấp GPMT như dự án mới…

Đáng nói, việc cấp GPMT trước khi vận hành thử nghiệm khiến nhiều doanh nghiệp phải xin điều chỉnh GPMT sau khi vận hành là những bất cập gây mất thời gian và chi phí.

Bên cạnh những bất cập đã nêu, các Hiệp hội cũng cho rằng, những quy định này không phù hợp với Nghị quyết 68/2020/NQ-CP ngày 12/5/2020 của Chính phủ khi mục tiêu của Nghị quyết: Trong giai đoạn từ năm 2020 đến năm 2025, cắt giảm, đơn giản hóa ít nhất 20% số quy định… và kiểm soát chặt chẽ việc ban hành văn bản có quy định liên quan đến hoạt động kinh doanh… ngăn chặn việc phát sinh những quy định không cần thiết, không hợp lý, không hợp pháp và gây khó khăn cho hoạt động kinh doanh của doanh nghiệp, người dân.

Đồng thời, việc quy định kiểm tra thực địa 2 lần trong quá trình cấp phép cũng không phù hợp với Nghị quyết 19/2018/NQ-CP của Chính phủ, bởi theo tinh thần chỉ đạo: “… chuyển đổi mạnh mẽ cách thức quản lý nhà nước từ chủ yếu tiền kiểm sang chủ yếu hậu kiểm”.

Bên cạnh góp ý, kiến nghị từ các Hiệp hội, tại Báo cáo thẩm định Dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định chi tiết một số điều Luật Bảo vệ môi trường số 154/BCTĐ-BTP ngày 06/10/2021, Bộ Tư pháp cũng cho rằng, Dự thảo quy định nhiều thủ tục hành chính… cần quy định theo hướng đơn giản hóa về hồ sơ, điều kiện, minh bạch, rút gọn về quy trình thực hiện; Một số thủ tục hành chính phát sinh cả thủ tục kiểm tra là không cần thiết, gây khó khăn cho cá nhân, tổ chức; Thủ tục cấp đổi, điều chỉnh, cấp lại GPMT được thực hiện theo như quy trình thủ tục cấp giấy phép lần đầu là chưa đảm bảo tính hợp lý.

    >>> Ngành bao bì thu hút nhiều vốn ngoại

Như Điều 28 Dự thảo quy định về Nội dung của Báo cáo đề xuất cấp GPMT, bao gồm khoản 3 – Nội dung chính của báo cáo đề xuất cấp GPMT: gồm 8 hạng mục; khoản 4 – “Báo cáo đề xuất cấp GPMT đối với dự án nhóm III… phải bảo đảm đơn giản hơn dự án đầu tư, cơ sở nhóm II và chỉ bao gồm một số nội dung chính quy định tại khoản 2 hoặc khoản 3 Điều này”.

Theo các Hiệp hội, quy định này khiến hồ sơ trùng lắp và không rõ ràng, bởi trong số 8 hạng mục của hồ sơ thì đã có 5 hạng mục được doanh nghiệp cung cấp trong hồ sơ xin duyệt ĐTM. Cùng với đó việc “bảo đảm đơn giản hơn” tại quy định của khoản 4 khiến doanh nghiệp không rõ đơn giản thế nào?…

Để tránh trùng lắp, các Hiệp hội kiến nghị, những hồ sơ đã nộp khi xin duyệt ĐTM thì không nộp lại khi xin duyệt GPMT; Quy định cụ thể đơn giản hóa thủ tục cho dự án nhóm III là đơn giản như thế nào, gồm các nội dung gì?

Hay như Điều 29 Hồ sơ, trình tự, thủ tục cấp GPMT quy định: khoản 1 – “Tài liệu pháp lý khác”; điểm c khoản 3 – “trường hợp cần thiết thành lập đoàn kiểm tra cấp GPMT… hoặc tổ chức kiểm tra thực tế”; khoản 4 – “Trong thời hạn 15 ngày…, kể từ ngày nhận được hồ sơ cấp giấy phép môi trường đã được chỉnh sửa, bổ sung”;…

Trong đó, cộng đồng doanh nghiệp quan ngại, “tài liệu pháp lý khác” cho các dự án đã có báo cáo ĐTM là gì? tiêu chí cho “Trường hợp cần thiết”, dễ dẫn đến cơ chế xin – cho; quy định thời gian thẩm định, thời gian thành lập đoàn kiểm tra, kiểm tra thực tế kể từ ngày nộp giấy phép, dễ nảy sinh tiêu cực vì không phải 1 mà có thể tới 2 lần thẩm định và 2 lần kiểm tra thực địa (thẩm định và kiểm tra thực địa khi thực hiện ĐTM; và thẩm định và kiểm tra thực địa khi cấp GPMT)…

Để giải quyết những tồn tại đã nêu, các Hiệp hội kiến nghị cơ quan soạn thảo cần quy định rõ thời gian thẩm định kể từ thời điểm tiếp nhận, thời gian kiểm tra thực địa, điều kiện cần phải kiểm tra thực địa. Ngay tại thời điểm nộp hồ sơ, nếu đủ thì xác nhận tiếp nhận cho doanh nghiệp; Bãi bỏ kiểm tra thực địa khi cấp GPMT, thay bằng hậu kiểm, kiểm tra đột xuất việc chấp hành các nội dung GPMT được cấp;…

Tương tự, các quy định về trình tự, thủ tục cấp GPMT; Điều 30 về cấp đổi, cấp điều chỉnh, cấp lại GPMT cũng còn nhiều tồn tại gây khó cho doanh nghiệp./.

    >>> Trách nhiệm nhà sản xuất trong dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật bảo vệ môi trường

Theo Diễn đàn doanh nghiệp

Thực hiện nội dung chỉ đạo của văn bản số 4111/UBND-VP ngày 29/9/2021 của UBND Thị xã Phú Mỹ và văn bản số 14016/UBND-VP ngày 29/9/2021 của UBND Tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu về việc tạm dừng hoạt động đối với Nhà máy Giấy Sài Gòn, do doanh nghiệp phát hiện có hiện tượng nhân viên bị nhiễm F0, Từ trưa ngày 29/9/2021, Công ty đã đóng cửa nhà máy, dừng tất cả các hoạt động xuất nhập hàng ra vào nhà máy, tất cả người lao động và nhân viên nhà thầu đều bị phong tỏa ở lại bên trong nhà máy. Việc đóng cửa hoạt động trong những ngày qua đã ảnh hưởng rất lớn đến doanh nghiệp vì nhiều hợp đồng nhập hàng, xuất hàng đã ký kết nhưng chưa thực hiện được; điều này có thể dẫn đến việc đứt gãy chuỗi cung ứng hàng hóa cả hai đầu vào và ra của nhà máy, dẫn đến việc mất hợp đồng và ảnh hưởng công ăn, việc làm của nhà máy và toàn bộ cán bộ, công nhân của nhà máy sau này; ngoài ra người lao động bị phong tỏa lâu ngày trong nhà máy không có việc làm cũng rất hoang mang tinh thần.

Trên cơ sở của Nghị quyết số 105/NQ-CP ngày 09/9/2021 về việc hỗ trợ doanh nghiệp, hợp tác xã, hộ kinh doanh trong bối cảnh dịch covid-19, các địa phương chủ động nghiên cứu, thống nhất phương án, điều kiện tổ chức sản xuất, kinh doanh an toàn, thích ứng với diễn biến dịch bệnh ở địa phương và điều kiện thực tế của doanh nghiệp, cho phép doanh nghiệp hoạt động trở lại khi đáp ứng điều kiện an toàn phòng, chống dịch; hạn chế tối đa đóng cửa toàn nhà máy; hỗ trợ cho người lao động tại các doanh nghiệp, góp phần bảo đảm an sinh xã hội, an toàn cho người lao động.  Liên tục trong các ngày 07 và 09/10/2021, nhằm hỗ trợ cho Công ty Giấy Sài Gòn hoạt động trở lại Văn phòng Hiệp hội đã gửi văn bản tới: UBND tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu, UBDN thị xã Phú Mỹ, BQL các KCN tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu… kiến nghị với các cơ quan địa phương tại xem xét để doanh nghiệp tái hoạt động trở lại căn cứ vào kế hoạch chi tiết bảo đảm tái hoạt động nhà máy, và cam kết bảo đảm an toàn phòng chống dịch và an ninh trật tự tại địa bản nhà máy, của công ty Giấy Sài Gòn đã gửi cho địa phương Bà Rịa – Vũng Tàu.

• Cho phép Công ty Giấy Sài Gòn được khôi phục lại sớm nhất hoạt động xuất, nhập hàng căn cứ theo kế hoạch chi tiết Công ty đã báo cáo kèm theo văn bản 335/2021/CV/GSP;
• Sớm đưa ra kết luận về trường hợp của nhà máy Giấy Sài Gòn, sau thời gian truy về F1, F2 trong cộng đồng;
• Cho phép người lao động của công ty bị đưa vào trường hợp F1, F2 sau khi hoàn thành thời gian cách ly theo quy định được quay lại làm việc;
• Hỗ trợ Công ty Cổ phần Giấy Sài Gòn tiếp cận nguồn vắc xin sớm nhất, để tiêm chủng cho toàn bộ người lao động và nhà thầu liên quan làm việc trong nhà máy, để Công ty đi vào hoạt động ổn định lâu dài.

Đồng hành và hỗ trợ doanh nghiệp tháo gỡ khó khăn trong bối cảnh covid-19 là một trong những hoạt động của Văn phòng Hiệp hội, Văn phòng mong muốn tiếp nhận được những thông tin, phản ánh từ doanh nghiệp, thực hiện chức năng là cánh tay nối dài giữa doanh nghiệp với các cơ quan quản lý nhà nước, đưa doanh nghiệp trở lại ổn định và hoạt động bình thường trong bối cảnh của đại dịch covid-19./.

    >>> VinaKraft đầu tư nhà máy mới công suất 800.000 tấn/năm tại Vĩnh Phúc

VPPA

Theo báo cáo này, thị trường logistics sẽ tăng trưởng 77,28 tỷ USD với tốc độ CAGR (tỷ lệ tăng trưởng hằng năm kép) là 1,5%.

Bên cạnh đó, báo cáo cũng đưa ra phân tích toàn diện chiến lược được các nhà cung cấp dịch vụ logistics áp dụng; cũng như xu hướng, động lực, thách thức ảnh hưởng đến quy mô thị trường trong thời gian tới.

Đối tượng được Technavio khảo sát và phân tích là người dùng cuối (ở nhiều mặt hàng tiêu dùng, ôtô, thực phẩm và đồ uống, chăm sóc sức khỏe…) tại các khu vực châu Á – Thái Bình Dương, Bắc Mỹ, châu Âu và Nam Mỹ.

Sự bùng nổ trong ngành thương mại điện tử và thương mại xuyên biên giới sẽ tác động tích cực đến sự tăng trưởng của thị trường logistics trong giai đoạn 2021-2025. Tuy nhiên, các chuyên gia biết tác động từ chiến tranh thương mại có thể cản trở sự tăng trưởng này.

Báo cáo của Technavio cũng đưa ra bức tranh chi tiết về thị trường logistics thông qua các phương pháp nghiên cứu, tổng hợp dữ liệu từ nhiều nguồn.

Trước đó, báo cáo “Ngành logistics toàn cầu năm 2021” của Research And Markets dự báo thị trường này sẽ tăng trưởng mạnh giai đoạn 2020-2025. Cụ thể, trong năm 2020, thị trường logistics toàn cầu đã giảm 3,3%, chấm dứt chuỗi tăng trưởng kéo dài suốt một thập kỷ. Nguyên nhân là do đại dịch Covid-19 bùng phát khiến đứt gãy chuỗi cung ứng.

Tuy nhiên, logistics đang được dự báo sẽ tăng trưởng với tốc độ CAGR thực trong giai đoạn 2020-2025 là 5,1%. Đặc biêt, ở năm 2025, thị trường sẽ tăng tới 24% so với năm 2019, minh chứng cho sự phục hồi mạnh mẽ của kinh tế sau đại dịch./.

    >>> Thị trường bột giấy thế giới: Mỹ Latin ổn định, Trung Quốc giảm giá, Trung Mỹ thiếu nguồn cung

Theo Vnexpress

Kể từ tháng 7, các nhà máy tại Việt Nam, nhà cung cấp giày dép lớn thứ hai cho Hoa Kỳ sau Trung Quốc đã phải ngừng hoạt động do các vấn đề liên quan đến COVID-19. Việc đóng cửa đã diễn ra trong chín tuần, đặc biệt là vấn đề đối với các thương hiệu giày thể thao và quần áo phụ thuộc vào hoạt động cung ứng trong khu vực.

Khi mùa mua sắm nghỉ lễ đến gần, các nhà phân tích dự kiến sẽ thấy tác động về doanh số bán hàng và hàng tồn kho, với các thương hiệu thể thao có thể gặp nhiều khó khăn hơn các thương hiệu thời trang. Theo ghi nhận gần đây từ nhà phân tích sức khỏe và lối sống của BTIG, Camilo Lyon, mảng kinh doanh của Nike, Under Armour, Adidas và Deckers Outdoor’s Hoka là những công ty có nhiều khả năng chịu ảnh hưởng nhất từ việc ngừng hoạt động tại Việt Nam.

“Trong khi tình hình đang diễn ra thuận lợi, chúng tôi nghe nói rằng giày biểu diễn đã bị chậm trễ nghiêm trọng nhất và có nguy cơ bị hủy ngày càng cao vào mùa xuân năm 22”, Lyon viết trong một ghi chú.

Mặc dù cả giày thể thao và quần áo đều bị ảnh hưởng bởi việc ngừng hoạt động, nhưng sự phức tạp và mức độ cao của đội ngũ nhân viên liên quan đến sản xuất giày dép đã khiến nó dễ gặp khó khăn hơn may mặc. Hầu hết tác động đang được cảm nhận ở miền nam của đất nước, nơi có phần lớn các cơ sở sản xuất cho các công ty giày dép và may mặc.

Kể từ khi hai nhà cung cấp giày Nike tại Việt Nam ngừng sản xuất vào tháng 7, công ty đã có gần hai tháng không sản xuất đơn vị nào trong khu vực. Việt Nam trước đây chiếm 51% sản lượng giày dép của Nike và 30% đơn vị may mặc vào năm ngoái. Do các vấn đề liên quan đến chuỗi cung ứng gần đây, BTIG đã hạ hạng Nike xuống vị trí trung lập khỏi mua.

“Mặc dù NKE thường được trang bị cực kỳ tốt để quản lý những gián đoạn như vậy, nhưng chúng tôi e rằng vấn đề này quá lớn để kiểm soát, ngay cả đối với thương hiệu thể thao chạy tốt nhất trên thế giới,” Lyon viết trong một ghi chú. “Do đó, chúng tôi hạ cấp xuống mức trung lập cho đến khi có khả năng hiển thị tốt hơn xung quanh mốc thời gian để quay trở lại lịch trình sản xuất và vận chuyển bình thường”.

Cổ phiếu của Nike đã giảm 1,3% sau khi bị BTIG hạ cấp. Adidas và Under Armour cũng giảm giá vào sáng thứ Hai.

Mặt khác, các thương hiệu thời trang nhìn chung ít bị ảnh hưởng bởi việc ngừng hoạt động. Trong trường hợp của Steve Madden, Chủ tịch kiêm Giám đốc điều hành Edward Rosenfeld cho biết trong một cuộc gọi với các nhà đầu tư vào ngày 28 tháng 7 rằng công ty đã chuyển gần một nửa sản lượng của phụ nữ từ Trung Quốc sang Mexico và Brazil trong mùa thu để giảm bớt các công việc tồn đọng.

Các công ty thể thao cũng đang cố gắng giảm thiểu tác động. Adidas phân bổ lại sản xuất và tìm nguồn cung ứng cho các khu vực khác và đang sử dụng đường hàng không cho các sản phẩm giá cao.

Các nhà máy ở Việt Nam sẽ mở cửa trở lại vào ngày 15 tháng 9. Và khi hoạt động này, các nhà phân tích dự đoán rằng hoạt động có thể sẽ trở lại mức sản xuất bình thường theo thời gian.

“Một khi các nhà máy mở cửa trở lại, chúng tôi dự kiến sẽ dần dần xây dựng trở lại công suất sản xuất tối đa đạt 50% vào cuối năm và sau đó sẽ tăng hoàn toàn trở lại 100% vào năm 2022./.

    >>> Tạm ngừng hoạt động nhiều nhà máy giấy, bìa tại Trung Quốc do ảnh hưởng của chiến dịch hạn chế sử dụng năng lượng

Theo Báo Công thương